德國KTR星型聯軸器 工業應用

德國KTR成立于1959年，專業研制和生產各類機械聯軸器。德國KTR聯軸器工廠產品種類涵蓋KTR聯軸器，KTR脹緊套，梅花聯軸器，膜片聯軸器，齒式系列，萬向聯軸器，包括KTR梅花墊，ROTEX彈性墊，ROTEX緩沖墊，數百種型號，上千種標準尺寸。

帶分離輪轂的ROTEX®SH扭轉撓性聯軸器

帶拼合輪轂/拼合輪轂的聯軸器

扭轉撓性顎式聯軸器ROTEX SH是一種彈性聯軸器，帶有分離轂/分離轂（半殼式聯軸器），易于維修，其特點是易于組裝和拆卸。

這種設計也被稱為下拉式中心設計聯軸器、半殼式聯軸器、夾緊聯軸器、帶分離轂的聯軸器或帶分離夾緊轂的彈性聯軸器。

帶分離轂/分離轂的彈性聯軸器：

半殼聯軸器ROTEX SH的輪轂通過“開裂”精確、機械和可靠地分為兩半。生成一個帶有正鎖緊連接的粗糙表面，以確保兩半精確配合。輪廓分明的粗糙裂紋表面確保了輪轂半體的理想居中。分離式輪轂允許通過四個螺釘徑向組裝和拆卸彈性體聯軸器，而無需移動相鄰的電源組。這使得帶有分離夾緊轂的彈性聯軸器特別易于組裝和維修。

帶分離輪轂的聯軸器的優點：

幾十年來，帶有半殼的型號，如扭轉撓性半殼聯軸器ROTEX SH，一直是我們產品系列的一部分。

請在我們的文章“帶分離轂的聯軸器：優點和應用”中找到關于半殼聯軸器優點的更多詳細信息。

特征

帶分離夾緊轂的扭轉撓性減振顎式聯軸器/彈性體聯軸器（脫離中心設計聯軸器）

材料鑄鐵

通過四個螺釘輕松組裝/拆卸

兩個輪轂半體穿過裂紋表面的居中

組裝時無需更換電源組

更換卡盤，但不更換主動側和從動側

特別適用于狹窄的安裝空間

符合ATEX（根據歐盟指令2014/34/EU）

軸向、徑向、角度補償

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